進入六月以來（lái），隨著氣溫（wēn）逐（zhú）步升高，天氣越（yuè）來越熱。許多出行的人們不得不麵臨高溫的“烤”驗（yàn）。

　　對於開車的人來說，考驗（yàn）同樣不可避免。炎炎夏日，開車一族駕車（chē）外出時如何防暑降溫呢？首先，平時保養車輛時要定期檢查（chá）車輛的空調或通風降溫（wēn）設備。有空調設備的（de）車輛，在入夏的時候要**檢查空調製冷係統，測試（shì）空調壓縮機（jī）的（de）工作情況，各製冷設備管路連接是否（fǒu）嚴密，若上述情況正常，空調出現製冷效果不佳現（xiàn）象，應該檢查一（yī）下製冷用氟利昂（áng）是（shì）否充足。假（jiǎ）如還不（bú）能有（yǒu）效製冷，就需要到車輛售後或者檢修空調的維修店進行檢查。有些低端車（chē），例如部分卡車或者麵（miàn）包車，沒有（yǒu）空調製冷設備，一般是靠車內安裝的風機（jī）來循環空氣，起（qǐ）到有（yǒu）限（xiàn）的降溫效果。這些車相比較空調車來說，檢查程序（xù）更為簡單，隻需檢查風（fēng）機是否正常工作（zuò），進出風口是否暢通，以及管路連接是（shì）否牢固就行了。

　　夏天開車，很多人往往過分依賴（lài）於空調來降溫，其實這（zhè）樣的習慣並不好。因為（wéi），過度使用空調會（huì）使人對高（gāo）溫的抵抗（kàng）能力降低，增加（jiā）能源消耗，還會（huì）加重大氣環境汙染。有些人降溫（wēn）的方法也不科學，首先，氣（qì）溫不是很高時，盡量避免過度使用空調。因為，如果將車內溫度（dù）調的過低，車內外溫差（chà）過大，駕乘人員下車後會因為溫差大而產（chǎn）生不適，嚴重的還會誘發感冒等疾病。較為科學的做法是，車內（nèi）溫度不太高（不超過28攝氏度）時，盡量不要使用空調，而是（shì）適當的打開車窗通（tōng）風。車內空間有限，發動（dòng）機工作時產生的熱量會（huì）部分擴散到車內，這樣的話，車（chē）內的溫度（dù）較車外要（yào）高一些，所以（yǐ），這時打開車窗，利（lì）用空氣流動（dòng）來降低車裏溫度是比較理想的降溫方法。如果遇（yù）到刮風下雨等惡劣天氣不便於開窗時，可以在不開啟空調製冷設備的情況下，將車內溫度調節旋鈕調至****，打開換氣風扇，讓車外的空氣（qì）風吹到車內，以此來降低車（chē）內溫度。有天窗的車輛（liàng）可以打開部（bù）分天窗，便於車內空（kōng）氣（qì）更好流動。對（duì）於空調（diào）製冷設備出現（xiàn）故障或沒有製冷（lěng）設備的車輛來說，同樣可以（yǐ）考慮用上述方法來降溫。

　　此外，車窗的貼膜對車輛夏季防暑降溫（wēn）也能起到有效的（de）作用，好的太陽膜可以防止車內（nèi）的空氣被日光加熱，它可以防止70%以上的光線(包括紫外線)進入（rù）。前後風擋以及車窗也可以考（kǎo）慮貼太陽膜，貼膜的車輛可以有效地阻止陽光（guāng）直射，起到很（hěn）好的阻熱作用。另外，夏天停車時，盡量將車停放在陰涼通風處。車主在停車時應該考慮避免把車輛直接放在太陽下暴曬，如果停車場（chǎng）有樹蔭（yīn），可以停（tíng）放陰涼處。沒有陰（yīn）涼的停車條件（jiàn）時，汽車在烈日下停放一段時間後，駕駛（shǐ）室（shì）因密閉而導致散熱效果減弱，車內的溫度甚至高達50攝氏度以上，如何能在*短的時間內（nèi）迅（xùn）速（sù）降（jiàng）低（dī）車內溫度呢？此時（shí），利用汽車空（kōng）調的外循環是*快的。一般夏（xià）季使用車外循環有兩種（zhǒng）情況：一是（shì）車外的（de）空氣溫度（dù）低（dī）於駕駛室內溫度；二是（shì）車外（wài）的空氣質量（liàng）較好。對於車內高溫的情況（kuàng），可以打開外循環，風（fēng）量（liàng）開到（dào）**位置，同時打開所有車窗和天窗。由於熱空氣的密度較（jiào）小，當外界的（de）冷空氣（qì）進入時，駕駛室內的（de）熱空氣（qì）可以從車窗和天窗（chuāng）外散，達（dá）到（dào）迅速降溫的目的。如此持續幾分鍾後，車內溫度會很快降低到人體可以承受的程度，司機也可以考慮進入車內，行駛一段路程。由於行駛時，車（chē）外空氣的流通（tōng）速度快，氣壓較小，車內（nèi）的熱空氣也會快速地散發（fā）出去（qù），達到迅速降溫（wēn）的目的。然後就可以關閉車窗和（hé）天窗，調整合理風量，或（huò）者打開（kāi）內循環，進入（rù）正常的空調使用狀（zhuàng）態。這樣不但製冷（lěng）效果好，而（ér）且對發（fā）動機有好處。此外，一些車主在車裏安（ān）裝了車內窗簾，也是防曬、防熱（rè）的好辦法（fǎ）。